Internalización

Internalización del mantenimiento

Internalización del Mantenimiento

Las motivaciones para transitar desde un servicio de mantenimiento MARC a la internalización del mismo, ocurren con frecuencia por:
♦ Directrices de la Minera.
♦ Resultados Operacionales.
♦ Incumplimiento de Metas y/o SLA.

📌 Los pasos a seguir para evaluar la internalización, son los siguientes:

Paso 1️⃣

Antecedentes Contractuales

  • Plazo y vigencia del contrato,
  • Composición de tarifas,
  • Reajustes,
  • Garantías operacionales,
  • Multas,
  • Estados de pago,
  • Incumplimiento del SLA, etc.
Contrato MARC

Paso 2️⃣

Desempeño de las Flotas

Considera la presentación de los antecedentes existentes, su análisis y conclusiones respecto a los indicadores claves de desempeño (KPI) del proceso actual de mantenimiento.

Paso 3️⃣

Análisis FODA

Análisis FODA Mantenimiento Interno / Externo: es necesario conocer y dejar establecido aquellas condiciones del Cliente y aquellas del mercado, que puedan tener impacto en la internalización del mantenimiento, por lo cual, se deben detectar aquellas fortalezas del mantenimiento externo que pueden permanecer vigentes al internalizar, junto al control de las debilidades del mantenimiento interno, que deben ser mitigadas con un plan de acción que debe ser considerado en la evaluación económica.

Paso 4️⃣

Organzación Interna

Organización de Mantenimiento  basada en:

  • Criterio de especialización por flota.
  • Ingeniería y áreas ejecutoras, ligadas entre sí a través del mejoramiento continuo.
  • Fortalecer el liderazgo técnico presencial para mejorar las competencias de los mantenedores, ayudantes y aprendices.

Paso 5️⃣

Curva de Aprendizaje

Al evaluar un proyecto y considerar una organización sin experiencia previa, el proceso de aprendizaje es complejo, ya que además de absorber los conocimientos de nuevas tecnologías, se requiere aprender a administrar un proceso de mantenimiento, que en el último tiempo ha evolucionado desde organización de servicios a procesos de producción, por lo que se debe considerar una curva de aprendizaje.

Curva de Aprendizaje

Paso 6️⃣

Evaluación Económica

Para efectos de la evaluación, es necesario considerar costos adicionales para homologar la opción con recursos propios a la del servicio MARC, dado que en la actualidad no se dispone de la organización, equipamiento de naves y materiales con respecto al Contratista. La evaluación considera:

    • Costos fijos,
    • Servicios externos,
    • Subcontratos,
    • Costos variables,
    • Desmovilización del contrato actual,
    • Pool de componentes para respaldar la operación.

Paso 7️⃣

Sensibilización de Resultados

Se análiza el punto de equilibrio entre las alternativas para sentar el piso de una negociación contractual o bien, generar el plan de ejecución para internalizar.

Paso 8️⃣

Plan de Ejecución

Plan para la implementación de los cambios necesarios para el logro del objetivo final de internalizar la operación actual desarrollada por un Tercero, lo que se circunscribe a aspectos clave para una implementación exitosa.

    • Plan de adquisiciones.
    • Gestión del Cambio.
    • Diseño de la Organización de Mantenimiento.
    • Diseño de la logística de Materiales, Repuestos y Componentes.
    • Gestión de Mantenimiento.
    • Carta Gantt.

Internalización del Mantenimiento

Resumen

Si requieres realizar un cambio de estrategia de mantenimiento ypara transitar desde un MARC a un mantenimiento Interno, no dudes en contactarnos.

Publicaciones de Interés

Interno

Experiencia Relevante

Proyecto: Alternativas de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: Anglo American - División Mantoverde

Proyecto: Estrategia de Mantenimiento Equipos CAEX, EMT y PERFO.
Cliente: AMSA - Minera El Tesoro.

Proyecto: Evaluación Internalización Mantenimiento Palas y Perforadoras.
Cliente: AMSA - Minera El Tesoro.

Proyecto: Análisis Contrato de Mantenimiento Finning
Cliente: AMSA - Minera El Tesoro

Proyecto: Evaluación Internalización Mantenimiento Equipos Komatsu.
Cliente: AMSA - Minera Michilla

Proyecto: Evaluación mantenimiento Equipos Transporte y Carguío Mina Sunterránea
Cliente: Compañía Contractual Minera Candelaria - Contrato con Santa Elvira.

Proyecto: Análisis Contrato de Mantención Equipos Komatsu.
Cliente: Codelco DAND.

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Modelamiento Flotas

Modelamiento Flotas

Modelamiento de Flotas

Modelamiento Flotas

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El Modelamiento de Flotas permite interactuar y obtener conclusiones previo a ser implementado en la realidad, lo que sustenta la toma de decisiones con bajo o nulo riesgo.

Alcance

Modelamos diferentes flotas de equipos mina (rajo y subterránea), para realizar análisis de alternativas operacionales y apoyar la toma de decisiones. Los ámbitos de nuestra experiencia a continuación.

Ubicación del Truck Shop

Ubicación geográfica óptima para la infraestructura de mantenimiento de las flotas del rajo, para minimizar Opex y tiempos de traslado que impactan la disponibilidad.

Evaluar Estrategias

Evaluar cambio de estrategia MARC / LPP / Internalización con el fin de transitar desde una estrategia a otra exige modelar los rendimientos físicos y operacionales de las flotas. Para el caso de internalizar, también se debe considerar valorizar la curva de aprendizaje.

Sensibilizar la Estrategia LPP

Transitar a una estrategia de mantenimiento LPP, sugiere una mejora en el TBO de los componentes, por lo que se requiere contar con un modelamiento que asuma los rendimientos actuales versus los futuros, para encontrar el punto de quiebre que justifique económicamente el cambio de estrategia.

Equipos Mina Subterránea

En minería subterránea, permite analizar la ejecución de trabajos de mantenimiento en superficie, al interior o una combinación  a definir, de modo de cuantificar el imacto en Capex y Opex.

Repuestos de Capital

Cuantificar y valorizar repuestos de capital para respaldar la continuidad operacional de las flotas, ya sea para transitar desde un MARC a un LPP o bien, Internalizar el mantenimiento.

Modelamiento Flotas

🎯 Resumen

Si requieres apoyo en el modelamiento de flotas con el propósito de obtener una solución previa a la implementación, no dudes en ponerte en contacto.

📌 Publicaciones de Interés

Subterránea
Truck Shop

Experiencia Relevante

Proyecto: Modelamiento del Mantenimiento y Barrios Cívicos PDA-GMIN.
Cliente: Codelco División El Teniente.
Alcance: Equipos Mina Subterránea y Ubicación de Infraestructura.

Proyecto: Análisis Alternativas Taller de Camiones.
Cliente: AMSA (DMC).
Alcance: Trade-Off Mejor ubicación Taller CAEX.

Proyecto: Caserones
Cliente: SCM Minera Lúmina Copper Chile
Alcance: Cálculo de Bahías y Diseño Truck Shop

Proyecto: Redefinición de Bahías Equipos Auxiliares
Cliente: Bechtel para AMSA - Proyecto DMC
Alcance: Equipos Auxiliares Mina

Proyecto: Infraestructura de Talleres y Bodegas La Colosa - Colombia
Cliente: Anglogold Ashanti
Alcance: Equipos Mina.

Proyecto: Análisis M&C Súlfuros Fase 2.
Cliente: Codelco División Radomiro Tomic
Alcance: Verificación de Bahías CAEX .

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Estrategia Mina

Estrategia Mina

Estrategia Mina

para el mantenimiento

Estrategia Mina

La Estrategia de Mantenimiento Mina puede ser implementada a nivel de proyecto o bien a nivel operacional, decisión que debe sustentarse en una auditoría, negociación y posterior evaluación económica de escenarios que considere todos las variables.

Nuestros Servicios

Brindamos importantes servicios especializados de acuerdo a la experiencia y el conocimiento de los aspectos contractuales, técnicos y económicos respecto a los servicios de mantenimiento para equipos mina.

Selección de Equipos Mina

Incluye el desarrollo de las bases técnicas y el mecanismo de evaluación. El servicio de selección de equipos mineros + servicios de mantenimiento MARC o LPPfinaliza con una evaluación de aspectos administrativos, técnicos y económicos, junto a una recomendación experta.

Cambio de Estrategia

La motivación puede provenir de una estrategia corporativa o bien que los resultados obtenidos no cumplen las metas del negocio, por lo que se debe analizar los diferentes escenarios y realizar una evaluación económica para poder transitar en forma planificada.

Auditoría MARC

La auditoría permite realizar un levantamiento en terreno de las condiciones pactadas contractualmente, junto al cumplimiento de las metas garantizadas, reajustes, multas y otros, que pueden ratificar la estrategia o bien, dar inicio a una evaluación para cambiar de estrategia (ver caso de Brasil).

Negociación MARC

Siempre es buenco contar con Benchmarking para tarifas fijas y variables antes de cerrar un contrato MARC, ya que en nuestra experiencia, es posible generar cuantiosos ahorros toda vez que los ajustes tienen impacto en el plazo contractual. Recomendamos ver caso en Argentina.

Modelamiento Operacional

El Modelamiento es una representación matemática de los procesos, que permite interactuar y obtener conclusiones previo a ser implementado en la realidad, lo que sustenta la toma de decisiones con bajo o nulo riesgo. Más información pinchando aquí.

Opex y Capex

Generamos los presupuestos Opex y Capex según van ingresando las flotas, con absoluta trazabilidad. Este ejercicio es parte de la aplicación de la Mantenibilidad y Confiabilidad en proyectos de inversión.

Es importante destacar que para los efectos de los equipos mina, contamos con una importante base de datos que nos permite efectuar proyecciones a nivel de ingeniería de detalles.

Estrategia Mina

Resumen

Si requieres una auditoría operacional, o bien, renovar y negociar tarifas, evaluar un cambio de estrategia, seleccionar equipos mineros o generar el presupuesto anual de operaciones e inversiones para el área mina, no dudes en ponerte en contacto para apoyar la toma de decisiones. Disponemos profesionales de primer nivel con tarifas competitivas.

Publicaciones de Interés

Internalización
Proceso Mantenimiento
Interno
Auditoría MARC
MARC a LPP

Experiencia Relevante

Proyecto: Servicio de Mantenimiento de CAEX, EMT y Camiones Regadores.
Cliente: Codelco - DRT
Alcance: Selección de Proveedores Servicios LPP / MARC para CAEX con SMU > 65.000 y EMT > 36.000.

Proyecto: Revisión de la Gestión de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Proyecto DMC
Alcance: Análisis escenario MARC versus Mantenimiento Interno.

Proyecto: Análisis Contratos de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Minera Los Pelambres.
Alcance: Equipos Mina.

Proyecto: Selección de Camiones, Palas, Cargadores y Perforadoras
Cliente: Minera Esperanza
Alcance: Selección de Equipos Mina.

Proyecto: Análisis contrato MARC Atlas Copco.
Cliente: Yamana Gold - Cerro Moreno (Argentina).
Alcance: Equipos Mina Subterránea.

Proyecto: Análisis contrato MARC Sotreq.
Cliente: Yamana Gold - Chapada (Brasil).
Alcance: Equipos Mina Rajo.

Proyecto: Apoyo Proceso Adquisición Equipos y Contratos de Mantenimiento.
Cliente: Codelco DAND.
Alcance: Equipos Mina Rajo.

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Estrategia

Estrategia

Estrategia de Mantenimiento

Estrategia de Mantenimiento

La Estrategia de Mantenimiento puede ser implementada a nivel de proyecto o bien a nivel operacional, decisión que debe sustentarse en una auditoría, negociación y posterior evaluación económica que considere todos las variables.

Nuestros Servicios

Brindamos importantes servicios especializados de acuerdo a la experiencia y el conocimiento de los aspectos contractuales, técnicos y económicos respecto a los servicios de mantenimiento para equipos mina.

Selección de Equipos Mina

Incluye el desarrollo de las bases técnicas y el mecanismo de evaluación. El servicio de selección de equipos mineros + servicios de mantenimiento MARC o LPPfinaliza con una evaluación de aspectos administrativos, técnicos y económicos, junto a una recomendación experta.

Cambio de Estrategia

La motivación puede provenir de una estrategia corporativa o bien que los resultados obtenidos no cumplen las metas del negocio, por lo que se debe analizar los diferentes escenarios y realizar una evaluación económica para poder transitar en forma planificada.

Auditoría MARC

La auditoría permite realizar un levantamiento en terreno de las condiciones pactadas contractualmente, junto al cumplimiento de las metas garantizadas, reajustes, multas y otros, que pueden ratificar la estrategia o bien, dar inicio a una evaluación para cambiar de estrategia (ver caso de Brasil).

Negociación MARC

Siempre es buenco contar con Benchmarking para tarifas fijas y variables antes de cerrar un contrato MARC, ya que en nuestra experiencia, es posible generar cuantiosos ahorros toda vez que los ajustes tienen impacto en el plazo contractual. Recomendamos ver caso en Argentina.

Modelamiento Operacional

El Modelamiento es una representación matemática de los procesos, que permite interactuar y obtener conclusiones previo a ser implementado en la realidad, lo que sustenta la toma de decisiones con bajo o nulo riesgo. Más información pinchando aquí.

Opex y Capex

Generamos los presupuestos Opex y Capex según van ingresando las flotas, con absoluta trazabilidad. Este ejercicio es parte de la aplicación de la Mantenibilidad y Confiabilidad en proyectos de inversión.

Es importante destacar que para los efectos de los equipos mina, contamos con una importante base de datos que nos permite efectuar proyecciones a nivel de ingeniería de detalles.

Estrategia de Mantenimiento

Resumen

Si requieres una auditoría operacional, o bien, renovar y negociar tarifas, evaluar un cambio de estrategia, seleccionar equipos mineros o generar el presupuesto anual de operaciones e inversiones para el área mina, no dudes en ponerte en contacto para apoyar la toma de decisiones. Disponemos profesionales de primer nivel con tarifas competitivas.

Publicaciones de Interés

Internalización
Proceso Mantenimiento
Interno
Auditoría MARC
MARC a LPP

Experiencia Relevante

Proyecto: Servicio de Mantenimiento de CAEX, EMT y Camiones Regadores.
Cliente: Codelco - DRT
Alcance: Selección de Proveedores Servicios LPP / MARC para CAEX con SMU > 65.000 y EMT > 36.000.

Proyecto: Revisión de la Gestión de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Proyecto DMC
Alcance: Análisis escenario MARC versus Mantenimiento Interno.

Proyecto: Análisis Contratos de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Minera Los Pelambres.
Alcance: Equipos Mina.

Proyecto: Selección de Camiones, Palas, Cargadores y Perforadoras
Cliente: Minera Esperanza
Alcance: Selección de Equipos Mina.

Proyecto: Análisis contrato MARC Atlas Copco.
Cliente: Yamana Gold - Cerro Moreno (Argentina).
Alcance: Equipos Mina Subterránea.

Proyecto: Análisis contrato MARC Sotreq.
Cliente: Yamana Gold - Chapada (Brasil).
Alcance: Equipos Mina Rajo.

Proyecto: Apoyo Proceso Adquisición Equipos y Contratos de Mantenimiento.
Cliente: Codelco DAND.
Alcance: Equipos Mina Rajo.

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MARC a LPP

Desde un MARC a un LPP: Consejos para transitar con éxito.

📌 MARC a LPP:

Detrás de esta dinámica siempre hay un gran desafío para la organización de mantenimiento, quienes deberán responder por los resultados. A continuación, 5 elementos que deben estar presentes para una implementación exitosa.

1️⃣ SIN RECETA:

Lo primero es tener presente que en la gestión de mantenimiento no existe una receta que aplique a toda la industria. En efecto, existen experiencias buenas, algunas no tan buenas y otras que dejan mucho que desear.

2️⃣ RIESGOS:

En un contrato MARC, los riesgos y la responsabilidad de los resultados son del Contratista, mientras que en un LPPlos riesgos del negocio son compartidos y muchas veces se diluye entre ambos, o bien, termina en largas disputas, por lo que si ya en el contrato MARC existen algunas discrepancias y desaveniencias, el LPP solo las va a incrementar.

3️⃣ RESULTADOS ACTUALES

Del punto anterior, se desprende que es muy deseable que el contrato MARC gestione un mantenimiento con indicadores estables (con poca variabilidad), lo que se traduce en una buena relación entre las partes, lo que favorece la proyección a un nuevo ciclo contractual y cambio de estrategia.

4️⃣ CAPEX Y OPEX

Transitar desde el MARC al LPP, implica una inversión de capital relacionado con equipos de apoyo al mantenimiento y adquisición de componentes de respaldo para garantizar la continuidad operacional. Por otra parte, se debe robustecer la organización de mantenimiento con un área dedicada a la confiabilidad.

5️⃣ PUNTO DE EQUILIBRIO ECONÓMICO: 

Para analizar esto, se lleva a cabo un modelamiento de una flota de 30 CAEX, todos con diferentes SMU y un plazo de operación de 5 años, que concuerda normalmente con los plazos contractuales. Considerando que la variable sensibilizada corresponde solo al módulo de potencia, el punto de equilibrio se logra con una confiabilidad del TBO(LPP) sobre las 3.000 horas c/r TBO (MARC).

🎯 CONCLUSIÓN: 

Para transitar de manera exitosa, se debe observar una buena relación con el OEM, quien actualmente presenta buenos resultados y a la vez, considerar un incremento en la eficiencia del TBO de al menos 3.000 hr (6 meses).

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Desplazamiento al inicio