Internalización

Internalización del mantenimiento

Internalización del Mantenimiento

Las motivaciones para transitar desde un servicio de mantenimiento MARC a la internalización del mismo, ocurren con frecuencia por:
♦ Directrices de la Minera.
♦ Resultados Operacionales.
♦ Incumplimiento de Metas y/o SLA.

📌 Los pasos a seguir para evaluar la internalización, son los siguientes:

Paso 1️⃣

Antecedentes Contractuales

  • Plazo y vigencia del contrato,
  • Composición de tarifas,
  • Reajustes,
  • Garantías operacionales,
  • Multas,
  • Estados de pago,
  • Incumplimiento del SLA, etc.
Contrato MARC

Paso 2️⃣

Desempeño de las Flotas

Considera la presentación de los antecedentes existentes, su análisis y conclusiones respecto a los indicadores claves de desempeño (KPI) del proceso actual de mantenimiento.

Paso 3️⃣

Análisis FODA

Análisis FODA Mantenimiento Interno / Externo: es necesario conocer y dejar establecido aquellas condiciones del Cliente y aquellas del mercado, que puedan tener impacto en la internalización del mantenimiento, por lo cual, se deben detectar aquellas fortalezas del mantenimiento externo que pueden permanecer vigentes al internalizar, junto al control de las debilidades del mantenimiento interno, que deben ser mitigadas con un plan de acción que debe ser considerado en la evaluación económica.

Paso 4️⃣

Organzación Interna

Organización de Mantenimiento  basada en:

  • Criterio de especialización por flota.
  • Ingeniería y áreas ejecutoras, ligadas entre sí a través del mejoramiento continuo.
  • Fortalecer el liderazgo técnico presencial para mejorar las competencias de los mantenedores, ayudantes y aprendices.

Paso 5️⃣

Curva de Aprendizaje

Al evaluar un proyecto y considerar una organización sin experiencia previa, el proceso de aprendizaje es complejo, ya que además de absorber los conocimientos de nuevas tecnologías, se requiere aprender a administrar un proceso de mantenimiento, que en el último tiempo ha evolucionado desde organización de servicios a procesos de producción, por lo que se debe considerar una curva de aprendizaje.

Curva de Aprendizaje

Paso 6️⃣

Evaluación Económica

Para efectos de la evaluación, es necesario considerar costos adicionales para homologar la opción con recursos propios a la del servicio MARC, dado que en la actualidad no se dispone de la organización, equipamiento de naves y materiales con respecto al Contratista. La evaluación considera:

    • Costos fijos,
    • Servicios externos,
    • Subcontratos,
    • Costos variables,
    • Desmovilización del contrato actual,
    • Pool de componentes para respaldar la operación.

Paso 7️⃣

Sensibilización de Resultados

Se análiza el punto de equilibrio entre las alternativas para sentar el piso de una negociación contractual o bien, generar el plan de ejecución para internalizar.

Paso 8️⃣

Plan de Ejecución

Plan para la implementación de los cambios necesarios para el logro del objetivo final de internalizar la operación actual desarrollada por un Tercero, lo que se circunscribe a aspectos clave para una implementación exitosa.

    • Plan de adquisiciones.
    • Gestión del Cambio.
    • Diseño de la Organización de Mantenimiento.
    • Diseño de la logística de Materiales, Repuestos y Componentes.
    • Gestión de Mantenimiento.
    • Carta Gantt.

Internalización del Mantenimiento

Resumen

Si requieres realizar un cambio de estrategia de mantenimiento ypara transitar desde un MARC a un mantenimiento Interno, no dudes en contactarnos.

Publicaciones de Interés

Interno

Experiencia Relevante

Proyecto: Alternativas de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: Anglo American - División Mantoverde

Proyecto: Estrategia de Mantenimiento Equipos CAEX, EMT y PERFO.
Cliente: AMSA - Minera El Tesoro.

Proyecto: Evaluación Internalización Mantenimiento Palas y Perforadoras.
Cliente: AMSA - Minera El Tesoro.

Proyecto: Análisis Contrato de Mantenimiento Finning
Cliente: AMSA - Minera El Tesoro

Proyecto: Evaluación Internalización Mantenimiento Equipos Komatsu.
Cliente: AMSA - Minera Michilla

Proyecto: Evaluación mantenimiento Equipos Transporte y Carguío Mina Sunterránea
Cliente: Compañía Contractual Minera Candelaria - Contrato con Santa Elvira.

Proyecto: Análisis Contrato de Mantención Equipos Komatsu.
Cliente: Codelco DAND.

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Selección de Equipos

Selección de Equipos Mina

Selección de Equipos Mina

Selección de Equipos Mina

Nuestro apoyo en la selección de equipos mina aborda las siguientes materias:

Desarrollo de Bases

El proceso se inicia confeccionando las bases de licitación, según los requerimientos del Cliente, cuyo alcance habitualmente incorpora lo siguiente:

  • Bases Administrativas.
  • Bases Comerciales.
  • Bases   Técnicas.
  • Especificaciones Técnicas.

Se debe dejar establecido si solamente se deben suministrar los equipos o si también se debe incorporar servicios de mantenimiento tipo MARC, LPP u otro tipo de asistencia por parte del Oferente.

Selección Equipos Mina

Ronda de Aclaraciones

Una vez que se han recepcionado las ofertas por parte de los OEM, se debe aclarar todo aquello que tenga relación con los alcances de la oferta y que pueda generar algún tipo de controversia en el grupo de evaluadores. Se debe llevar una bitácora de los temas consultados y las respuestas recibidas.

Homologación RTW

La Homologación tiene por objeto recopilar todos los gastos y costos en que incurre el representante del OEM en Chile, desde la fábrica hasta que el equipo se encuentra armado en faena y listo para operar (RTW), lo que incluye las materias tales como:

  • Proceso de importación.
  • Seguros comprometidos.
  • Opcionales del equipo.
  • Recepción en puerto y traslado a faena.
  • El armado del equipo en terreno para dejarlo en condición RTW.
  • Equipos de apoyo para el armado.
  • Costos de capacitación de operarios, etc.

Homologación Servicios MARC

Tiene por objeto sentar una misma línea base, ya que no todos los Proponentes ofrecen los mismos alcances, aportes y equipos de apoyo. 

Evaluación de Ofertas

El procedimiento de evaluación de las ofertas se elabora previo a la apertura de las ofertas. El proceso normalmente  se inicia con la verificación del cumplimiento de las características imprescindibles definidas en la especificación técnica de las Bases de Licitación y solo se las ofertas que hayan cumplido con todas las características imprescindibles, pasan a la ronda de evaluación.

Evaluación Administrativa (MARC / LPP):

Verificación del soporte por parte del representante del OEM en Chile, tales como los años de experiencia, accidentabilidad en faena, infraestructura, garantías, capacidad de respuesta, componentes de respaldo, etc.

Evaluación Técnica de los Equipos:

Tiene como finalidad realizar una comparación entre equipos similares para verificar el cumplimiento de las especificaciones técnicas establecidas en las bases y obtener una calificación lo más objetiva posible respecto de las bondades tecnológicas desarrolladas por fábrica e incorporadas en los equipos, que permitan, por ejemplo, un menor tiempo de ciclo, mejores características ergonómicas de la cabina, redundancia de componentes, etc.

Evaluación Económica

Paralelamente a la Evaluación Administrativa y Técnica de las ofertas, se procede a la Evaluación Económica. Inicialmente, y dado lo incidente de las inversiones en el valor actualizado de los flujos, se requiere homologar los precios de los equipos base en conjunto con los opcionales ofertados, de modo de comparar precios de equipos técnicamente similares. Posteriormente se incorpora el costo del mantenimiento del contrato MARC en las diversas combinaciones posibles de flota.

Informe Ejecutivo

El proceso termina con la emisión de un informe del proceso de evaluación y una sugerencia al directorio, lo que incluye los servicios de mantenimiento MARC/LPP.

Selección de Equipos Mina

Resumen

Si requieres apoyo para el proceso de selección de equipos mineros y servicios de mantenimiento asociados, no dudes en contactarnos.

Publicaciones de Interés:

Barrio Cívico
Licitación

Experiencia Relevante

Proyecto: Selección de Camiones, Palas, Cargadores y Perforadoras
Cliente: Minera Lúmina Copper - Caserones.
Alcance: Selección de Equipos Mina y respectivos Servicio de Mantenimiento.

Proyecto: Selección de Camiones, Palas, Cargadores y Perforadoras
Cliente: Minera Esperanza.
Alcance: Selección de Equipos Mina.

Proyecto: Adquisición Equipos y Contratos de Mantenimiento.
Cliente: Codelco DAND.
Alcance: Equipos Mina Rajo.

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Proceso Mantenimiento

proceso de mantenimiento

Proceso de Mantenimiento Bajo Control

Proceso de Mantenimiento

Lo que no se mide no se puede controlar, y lo que no se puede controlar, no se puede mejorar.

Un proceso bajo control es cuando los parámetros representativos de la gestión de mantenimiento se encuentran dentro de ciertos límites prededeterminados, para lo cual nos apoyamos de las gráficas de control.

Indicadores Clave

Los indicadores clave del proceso de mantenimiento para los equipos del rajo son los siguientes:

    1. Disponibilidad
    2. Confiabilidad
    3. Mantenibilidad
    4. Trabajo Planeado
    5. Costos

🔹 A nivel de Proyecto, los indicadores claves de la gestión de mantenimiento para las flotas del rajo normalmente se recurre a:

    • Visión Gerencial.
    • Benchmarking.
    • Base de Datos.

Puesta en Marcha y Operación

En la etapa de puesta en marcha y operación, se recurre al ciclo Deming (planificar, ejecutar, medir y mejorar), aplicando las técnicas del mejoramiento continuo.

Proceso

En relación a los costos por flota y su máxima desviación respecto al presupuesto, se procede a fijar los límites aceptables del negocio, fuera de los cuales, debe llevarse a cabo un proceso de auditoría operacional.

Control de Costos

Nuestra experiencia para una operación sobre 200 CAEX, con sus respectivas Palas, FEL, EMT, Perfos, es:

  • Costo Límite Inferior: a partir de la estrategia de mantenimiento interno.
  • Costo Límite Superior: a partir de un  servicio de mantenimiento MARC.

Organizaciones de Alto Rendimiento

Se consideran organizaciones de mantenimiento de alto rendimiento y experimentadas para ambos escenarios, lo que produce gran parte del diferencial, ya que no se asume una curva de aprendizaje para el caso base.

Costos del Ciclo de Vida.

Una vez determinados los costos fijos y variables de ambos escenarios, se determina el costo de ciclo de vida para todas las flotas, los que se proyectan para el LOM (vida de la mina), generando de esta forma un presupuesto diferenciado.

Estrategia de Mantenimiento

Independiente de la estrategia que adopte finalmente el proyecto, un proceso de mantenimiento bajo control debería presentar baja variabilidad y mantenerse siempre dentro de los límites de control,  proceso que debe ser actualizado permanentemente a través de la aplicación sistemática de la práctica del mejoramiento continuo.

Proceso de Mantenimiento

Conclusión

Para la operación analizada, el VAC del plan minero  a un 8% de descuento, corresponde a una diferencia entre límites del orden de los kUS$ 200.000, mayormente explicado por las flotas de palas y camiones.

Proceso de Mantenimiento

Resumen

Si requieres apoyo para determinar los límites de control presupuestario para el mantenimiento de los equipos del rajo, no dudes en contactarnos.

Publicaciones de Interés

Mantenibilidad
Negociación MARC
Auditoría MARC
Estrategia

Experiencia Relevante

Trabajos relevantes en proyectos y consultorías pinchando aquí.

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Modelamiento Flotas

Modelamiento Flotas

Modelamiento de Flotas

Modelamiento Flotas

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El Modelamiento de Flotas permite interactuar y obtener conclusiones previo a ser implementado en la realidad, lo que sustenta la toma de decisiones con bajo o nulo riesgo.

Alcance

Modelamos diferentes flotas de equipos mina (rajo y subterránea), para realizar análisis de alternativas operacionales y apoyar la toma de decisiones. Los ámbitos de nuestra experiencia a continuación.

Ubicación del Truck Shop

Ubicación geográfica óptima para la infraestructura de mantenimiento de las flotas del rajo, para minimizar Opex y tiempos de traslado que impactan la disponibilidad.

Evaluar Estrategias

Evaluar cambio de estrategia MARC / LPP / Internalización con el fin de transitar desde una estrategia a otra exige modelar los rendimientos físicos y operacionales de las flotas. Para el caso de internalizar, también se debe considerar valorizar la curva de aprendizaje.

Sensibilizar la Estrategia LPP

Transitar a una estrategia de mantenimiento LPP, sugiere una mejora en el TBO de los componentes, por lo que se requiere contar con un modelamiento que asuma los rendimientos actuales versus los futuros, para encontrar el punto de quiebre que justifique económicamente el cambio de estrategia.

Equipos Mina Subterránea

En minería subterránea, permite analizar la ejecución de trabajos de mantenimiento en superficie, al interior o una combinación  a definir, de modo de cuantificar el imacto en Capex y Opex.

Repuestos de Capital

Cuantificar y valorizar repuestos de capital para respaldar la continuidad operacional de las flotas, ya sea para transitar desde un MARC a un LPP o bien, Internalizar el mantenimiento.

Modelamiento Flotas

🎯 Resumen

Si requieres apoyo en el modelamiento de flotas con el propósito de obtener una solución previa a la implementación, no dudes en ponerte en contacto.

📌 Publicaciones de Interés

Subterránea
Truck Shop

Experiencia Relevante

Proyecto: Modelamiento del Mantenimiento y Barrios Cívicos PDA-GMIN.
Cliente: Codelco División El Teniente.
Alcance: Equipos Mina Subterránea y Ubicación de Infraestructura.

Proyecto: Análisis Alternativas Taller de Camiones.
Cliente: AMSA (DMC).
Alcance: Trade-Off Mejor ubicación Taller CAEX.

Proyecto: Caserones
Cliente: SCM Minera Lúmina Copper Chile
Alcance: Cálculo de Bahías y Diseño Truck Shop

Proyecto: Redefinición de Bahías Equipos Auxiliares
Cliente: Bechtel para AMSA - Proyecto DMC
Alcance: Equipos Auxiliares Mina

Proyecto: Infraestructura de Talleres y Bodegas La Colosa - Colombia
Cliente: Anglogold Ashanti
Alcance: Equipos Mina.

Proyecto: Análisis M&C Súlfuros Fase 2.
Cliente: Codelco División Radomiro Tomic
Alcance: Verificación de Bahías CAEX .

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Estrategia Mina

Estrategia Mina

Estrategia Mina

para el mantenimiento

Estrategia Mina

La Estrategia de Mantenimiento Mina puede ser implementada a nivel de proyecto o bien a nivel operacional, decisión que debe sustentarse en una auditoría, negociación y posterior evaluación económica de escenarios que considere todos las variables.

Nuestros Servicios

Brindamos importantes servicios especializados de acuerdo a la experiencia y el conocimiento de los aspectos contractuales, técnicos y económicos respecto a los servicios de mantenimiento para equipos mina.

Selección de Equipos Mina

Incluye el desarrollo de las bases técnicas y el mecanismo de evaluación. El servicio de selección de equipos mineros + servicios de mantenimiento MARC o LPPfinaliza con una evaluación de aspectos administrativos, técnicos y económicos, junto a una recomendación experta.

Cambio de Estrategia

La motivación puede provenir de una estrategia corporativa o bien que los resultados obtenidos no cumplen las metas del negocio, por lo que se debe analizar los diferentes escenarios y realizar una evaluación económica para poder transitar en forma planificada.

Auditoría MARC

La auditoría permite realizar un levantamiento en terreno de las condiciones pactadas contractualmente, junto al cumplimiento de las metas garantizadas, reajustes, multas y otros, que pueden ratificar la estrategia o bien, dar inicio a una evaluación para cambiar de estrategia (ver caso de Brasil).

Negociación MARC

Siempre es buenco contar con Benchmarking para tarifas fijas y variables antes de cerrar un contrato MARC, ya que en nuestra experiencia, es posible generar cuantiosos ahorros toda vez que los ajustes tienen impacto en el plazo contractual. Recomendamos ver caso en Argentina.

Modelamiento Operacional

El Modelamiento es una representación matemática de los procesos, que permite interactuar y obtener conclusiones previo a ser implementado en la realidad, lo que sustenta la toma de decisiones con bajo o nulo riesgo. Más información pinchando aquí.

Opex y Capex

Generamos los presupuestos Opex y Capex según van ingresando las flotas, con absoluta trazabilidad. Este ejercicio es parte de la aplicación de la Mantenibilidad y Confiabilidad en proyectos de inversión.

Es importante destacar que para los efectos de los equipos mina, contamos con una importante base de datos que nos permite efectuar proyecciones a nivel de ingeniería de detalles.

Estrategia Mina

Resumen

Si requieres una auditoría operacional, o bien, renovar y negociar tarifas, evaluar un cambio de estrategia, seleccionar equipos mineros o generar el presupuesto anual de operaciones e inversiones para el área mina, no dudes en ponerte en contacto para apoyar la toma de decisiones. Disponemos profesionales de primer nivel con tarifas competitivas.

Publicaciones de Interés

Internalización
Proceso Mantenimiento
Interno
Auditoría MARC
MARC a LPP

Experiencia Relevante

Proyecto: Servicio de Mantenimiento de CAEX, EMT y Camiones Regadores.
Cliente: Codelco - DRT
Alcance: Selección de Proveedores Servicios LPP / MARC para CAEX con SMU > 65.000 y EMT > 36.000.

Proyecto: Revisión de la Gestión de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Proyecto DMC
Alcance: Análisis escenario MARC versus Mantenimiento Interno.

Proyecto: Análisis Contratos de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Minera Los Pelambres.
Alcance: Equipos Mina.

Proyecto: Selección de Camiones, Palas, Cargadores y Perforadoras
Cliente: Minera Esperanza
Alcance: Selección de Equipos Mina.

Proyecto: Análisis contrato MARC Atlas Copco.
Cliente: Yamana Gold - Cerro Moreno (Argentina).
Alcance: Equipos Mina Subterránea.

Proyecto: Análisis contrato MARC Sotreq.
Cliente: Yamana Gold - Chapada (Brasil).
Alcance: Equipos Mina Rajo.

Proyecto: Apoyo Proceso Adquisición Equipos y Contratos de Mantenimiento.
Cliente: Codelco DAND.
Alcance: Equipos Mina Rajo.

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Negociación MARC

Negociación Marc

Negociación MARC

Equipos Mina Subterránea, experiencia en argentina.

Negociacion MARC

Andrés Vega

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La definición de cómo enfrentar los requerimientos de mantenimiento de los equipos, exige un detallado análisis para asegurar que la estrategia a seguir sea realmente la más efectiva y productiva para el negocio.

Ubicación Geográfica

El proyecto de oro se encuentra ubicado a unos 70 km hacia el suroeste de la ciudad de Puerto Deseado, en la provincia de Santa Cruz, Patagonia Argentina.

Alcance

Propuesta de servicio bajo modalidad MARC, para ejecutar en forma integral el mantenimiento y reparación de la flota de equipos que operarán en la mina subterránea:
  • Perforadoras de 2 brazos,
  • Apernadores,
  • Perforadoras radiales,
  • LHD de 7 y 10 yd3

Servicio MARC

El servicio considera la mano de obra, repuestos, componentes, insumos y herramientas y equipos de apoyo necesarios, para ejecutar las labores de mantenimiento y reparación de los equipos con el propósito de optimizar su desempeño y confiabilidad, necesarios para el cumplimiento del plan minero.

Opinión Experta

Se trata de un apoyo especializado para desarrollar un análisis experto de la propuesta de contrato MARC presentada por el OEM y pronunciarse respecto de sus contenidos y condiciones, para plantear recomendaciones para cautelar los intereses del Cliente.

Brechas

Se verifican los contenidos contractuales, detectando brechas en los siguientes aspectos:
  • Alcance del Servicio
  • Organización propuesta
  • Tarifa fija y variable.
  • Aportes del OEM.
  • Gestión de repuestos y componentes.
  • Metas técnicas contractuales.
  • Se añaden formularios técnicos complementarios a la oferta.
  • Se incorporan cláusulas operacionales.
  • Actualiza mecanismo de reajuste del servicio.

Informe Final

Informe ejecutivo con recomendaciones tanto en la forma como en el fondo, de modo de caucionar potenciales conflictos que podrían sobrevenir, toda vez que el texto original no se hacía cargo.

También se estipulan ciertas materias de acuerdo con las mejores prácticas de la industria en los servicios de esta naturaleza.

Negociación MARC

Resumen

Si requiere apoyo experto para negociar un contrato de servicio de mantenimiento, no dude en ponerse en contacto.

Publicaciones de Interés

Interno
Auditoría MARC
Estrategia
MARC a LPP

Experiencia Relevante

Trabajos relevantes en proyectos y consultorías pinchando aquí.

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Estrategia

Estrategia

Estrategia de Mantenimiento

Estrategia de Mantenimiento

La Estrategia de Mantenimiento puede ser implementada a nivel de proyecto o bien a nivel operacional, decisión que debe sustentarse en una auditoría, negociación y posterior evaluación económica que considere todos las variables.

Nuestros Servicios

Brindamos importantes servicios especializados de acuerdo a la experiencia y el conocimiento de los aspectos contractuales, técnicos y económicos respecto a los servicios de mantenimiento para equipos mina.

Selección de Equipos Mina

Incluye el desarrollo de las bases técnicas y el mecanismo de evaluación. El servicio de selección de equipos mineros + servicios de mantenimiento MARC o LPPfinaliza con una evaluación de aspectos administrativos, técnicos y económicos, junto a una recomendación experta.

Cambio de Estrategia

La motivación puede provenir de una estrategia corporativa o bien que los resultados obtenidos no cumplen las metas del negocio, por lo que se debe analizar los diferentes escenarios y realizar una evaluación económica para poder transitar en forma planificada.

Auditoría MARC

La auditoría permite realizar un levantamiento en terreno de las condiciones pactadas contractualmente, junto al cumplimiento de las metas garantizadas, reajustes, multas y otros, que pueden ratificar la estrategia o bien, dar inicio a una evaluación para cambiar de estrategia (ver caso de Brasil).

Negociación MARC

Siempre es buenco contar con Benchmarking para tarifas fijas y variables antes de cerrar un contrato MARC, ya que en nuestra experiencia, es posible generar cuantiosos ahorros toda vez que los ajustes tienen impacto en el plazo contractual. Recomendamos ver caso en Argentina.

Modelamiento Operacional

El Modelamiento es una representación matemática de los procesos, que permite interactuar y obtener conclusiones previo a ser implementado en la realidad, lo que sustenta la toma de decisiones con bajo o nulo riesgo. Más información pinchando aquí.

Opex y Capex

Generamos los presupuestos Opex y Capex según van ingresando las flotas, con absoluta trazabilidad. Este ejercicio es parte de la aplicación de la Mantenibilidad y Confiabilidad en proyectos de inversión.

Es importante destacar que para los efectos de los equipos mina, contamos con una importante base de datos que nos permite efectuar proyecciones a nivel de ingeniería de detalles.

Estrategia de Mantenimiento

Resumen

Si requieres una auditoría operacional, o bien, renovar y negociar tarifas, evaluar un cambio de estrategia, seleccionar equipos mineros o generar el presupuesto anual de operaciones e inversiones para el área mina, no dudes en ponerte en contacto para apoyar la toma de decisiones. Disponemos profesionales de primer nivel con tarifas competitivas.

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Internalización
Proceso Mantenimiento
Interno
Auditoría MARC
MARC a LPP

Experiencia Relevante

Proyecto: Servicio de Mantenimiento de CAEX, EMT y Camiones Regadores.
Cliente: Codelco - DRT
Alcance: Selección de Proveedores Servicios LPP / MARC para CAEX con SMU > 65.000 y EMT > 36.000.

Proyecto: Revisión de la Gestión de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Proyecto DMC
Alcance: Análisis escenario MARC versus Mantenimiento Interno.

Proyecto: Análisis Contratos de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Minera Los Pelambres.
Alcance: Equipos Mina.

Proyecto: Selección de Camiones, Palas, Cargadores y Perforadoras
Cliente: Minera Esperanza
Alcance: Selección de Equipos Mina.

Proyecto: Análisis contrato MARC Atlas Copco.
Cliente: Yamana Gold - Cerro Moreno (Argentina).
Alcance: Equipos Mina Subterránea.

Proyecto: Análisis contrato MARC Sotreq.
Cliente: Yamana Gold - Chapada (Brasil).
Alcance: Equipos Mina Rajo.

Proyecto: Apoyo Proceso Adquisición Equipos y Contratos de Mantenimiento.
Cliente: Codelco DAND.
Alcance: Equipos Mina Rajo.

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Interno

Mantenimiento Interno o Externo

Mantenimiento Interno o Externo

interno

¿Interno o Externo?

Teniendo en cuenta los avances tecnológicos y el gigantismo de los equipos mineros, se verifica que el mantenimiento, más que el tradicional servicio necesario para la producción, hoy en día es una actividad de producción propiamente tal.
La definición de cómo enfrentar los requerimientos de mantenimiento de los equipos exige un detallado análisis que permita asegurar, que la estrategia a seguir sea realmente la mas efectiva y productiva para el negocio.
Por otra parte, también es claro que existe una cerrada dependencia entre Proveedores y Clientes en cuanto al tema del mantenimiento, en el que se dosificará la participación de cada uno de estos actores al considerar los aspectos que se detallan a continuación.

LOM del Proyecto

  • Los proyectos de larga vida, diez años o más, presentan ventajas importantes ante la eventualidad de considerar la opción de ejecutar el mantenimiento en faena con recursos propios, ya que esto permite una mejor absorción de los gastos asociados a la curva de aprendizaje, la inversión en equipamiento y desarrollo organizacional, dado que es posible lograr un máximo aprovechamiento del conocimiento adquirido.
  • Proyectos de menor vida útil a la señalada, requieren de una acuciosa evaluación para determinar si la opción de mantenimiento interno es viable tanto en lo económico como en el cumplimiento de los desempeños comprometidos para el proyecto.

Tamaño de las Flotas

En este punto resaltan tres aspectos que cobran especial relevancia, uno es la complementación tecnológica entre las distintas flotas de equipos, la cantidad de equipos que la componen y el aprovechamiento intensivo del recurso organizacional disponible.

Si son flotas de equipos importantes, sobre 60 camiones, más de ocho palas y perforadoras con niveles de disponibilidad en torno al 85%, la opción interna presenta ventajas comparativas importantes, ya que se pueden formar grupos de trabajo especializados por flotas de equipos, en donde es posible obtener el máximo aprovechamiento de la organización asumiendo que se administrará eficientemente el conocimiento y el tiempo de trabajo del personal.

Flexibilidad

Cuando no se dispone de flotas significativas de equipos, ejecutar el mantenimiento con recursos propios es más complejo para administrar la gestión ya que se requiere de una gran flexibilidad laboral y técnica, de modo que sea posible establecer actividades de mantenimiento transversales que cubran todas las flotas de equipos existentes.

En este último caso, cuando no es posible o es muy complejo disponer de una organización de alto desempeño con las características antes indicadas, lo usual es que sea más efectivo externalizar los servicios vía contrato MARC o LPP.

Tecnología

La velocidad del cambio tecnológico, es una variable que normalmente en las organizaciones de mantenimiento interno representa una desventaja, ya sea por no disponer de la potencialidad suficiente para absorber apropiadamente estos cambios o, lo más frecuente, es que no se dispone de tiempo para preparar y capacitar a la gente para el cambio tecnológico.

En este sentido, los Contratistas tienen la ventaja de poder prepararse más proactivamente para abordar los cambios.

Competencia de los Contratistas

Los actuales representantes de equipos mineros en el país, entregan una completa oferta de equipos mineros que incluye la perforación, carguío, transporte y equipos de movimiento de tierra, regadores y otros.

Asimismo, cuentan con un sólido soporte al producto, con un adecuado nivel de inventario de repuestos y un pool de componentes, junto a una completa organización que permite ofrecer servicios de mantenimiento en faena.

Servicios Integrados

independientemente del grado de desarrollo de las competencias de la organización de mantenimiento interno, el enfoque de esta modalidad es que cada una de las partes aporte lo que agregue mayor valor al negocio, obteniéndose de esta manera el mejor aprovechamiento de las capacidades de las partes y en consecuencia buenos desempeños y costos operacionales de las flotas.

Una característica importante de esta modalidad, es que las partes no efectúan paralelamente una misma actividad, está claramente definido que le compete a cada una y solo se comparten las políticas, culturas de trabajo y resultados obtenidos.

Conclusión

No obstante que existan otras consideraciones de negocio, estos criterios permiten visualizar desde la perspectiva del proceso de mantenimiento, que opción es la que asegura con mayor estabilidad, el cumplimiento de las metas establecidas para el negocio.

Mantenimiento Interno o Externo

Resumen

Si requiere de apoyo para determinar la mejor modalidad para el mantenimiento de los  equipos del rajo, no dude en contactarnos.

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Proceso Mantenimiento
MARC a LPP

Experiencia Relevante

Proyecto: Revisión de la Gestión de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Proyecto DMC
Alcance: Análisis escenario MARC versus Mantenimiento Interno.

Proyecto: Análisis Contratos de Mantenimiento Equipos Mina.
Cliente: AMSA - Minera Los Pelambres.
Alcance: Equipos Mina.

Proyecto: Evaluación Mantenimiento para Internalizar Equipos.
Cliente: Candelaria - Ojos del Salado
Alcance: Equipos de Transporte y Carguío Subterránea

Proyecto: Análisis Internalización Flota Komatsu.
Cliente: AMSA - Michilla.
Alcance: CAEX.

Proyecto: Estudio Internalización de Equipos Mina.
Cliente: AMSA - El Tesoro.
Alcance: Equipos Mina Rajo.

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Auditoría MARC

auditoría marc

Auditoría MARC

Experiencia en Brasil

Auditoría MARC

Alcance: Camiones de Extracción y Equipos de Movimiento de Tierra.

Ubicación Geográfica

La faena de cobre a cielo abierto se ubica a 350 km al norte de Goiana, capital del estado de Goiás y a unos 1.300 km al norte de Sao Paulo, donde se encuentran las oficinas centrales de la compañía minera.

Luego de tomar un vuelo Sao Paulo a Goiania y viajar 4 horas por carretera, se llega al campamento.

Objetivo

En virtud que el plazo contractual del contrato MARC se encontraba a 8 meses de expirar, el objetivo de la auditoría era conocer el rendimiento en un contexto de Benchmark y las recomendaciones respecto a un cambio en la estrategia.

Fortalezas del MARC

    • Mejor acceso y respaldo de fábrica.
    • Experiencia con el producto y madurez.
    • Indicadores Garantizados.
    • Garantía de Costos
    • Análisis de falla desde el Big Data a nivel mundial.

Debilidades del MARC

    • Exclusiones.
    • Flexibilidad.
    • Historial.
    • Reajustes.

Auditoría MARC

Se verifican los siguientes elementos:

  • Aportes de las partes, tales como el equipamiento de apoyo, dotaciones directas e indirectas, instalaciones en comodato, orden y limpieza, stock de repuestos y partes, componentes de respaldo, etc.
  • Análisis del cumplimiento en relación a los desempeños contractuales garantizados de las flotas.
  • Indicadores de confiabilidad y mantenibilidad.
  • Análisis del trabajo planificado.
  • Benchmarking tarifa fija y variable.

Conclusión

Lo primero es señalar que no existe una estrategia única para enfrentar el mantenimiento de los equipos mina y que diferentes modalidades se encuentran presentes en la industria,  pero con resultados disímiles.

A la luz de los antecedentes recopilados en faena, el contrato MARC se encuentra operando en un muy buen nivel (primer quintil de la industria).

Recomendación

En virtud del expertise técnico del Contratista y los resultados demostrados en forma sistemática en el tiempo, la recomendación es negociar la continuidad del servicio realizando algunos ajustes contractuales.

Auditoría MARC

Resumen

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Negociación MARC
MARC a LPP

Experiencia Relevante

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MARC a LPP

Desde un MARC a un LPP: Consejos para transitar con éxito.

📌 MARC a LPP:

Detrás de esta dinámica siempre hay un gran desafío para la organización de mantenimiento, quienes deberán responder por los resultados. A continuación, 5 elementos que deben estar presentes para una implementación exitosa.

1️⃣ SIN RECETA:

Lo primero es tener presente que en la gestión de mantenimiento no existe una receta que aplique a toda la industria. En efecto, existen experiencias buenas, algunas no tan buenas y otras que dejan mucho que desear.

2️⃣ RIESGOS:

En un contrato MARC, los riesgos y la responsabilidad de los resultados son del Contratista, mientras que en un LPPlos riesgos del negocio son compartidos y muchas veces se diluye entre ambos, o bien, termina en largas disputas, por lo que si ya en el contrato MARC existen algunas discrepancias y desaveniencias, el LPP solo las va a incrementar.

3️⃣ RESULTADOS ACTUALES

Del punto anterior, se desprende que es muy deseable que el contrato MARC gestione un mantenimiento con indicadores estables (con poca variabilidad), lo que se traduce en una buena relación entre las partes, lo que favorece la proyección a un nuevo ciclo contractual y cambio de estrategia.

4️⃣ CAPEX Y OPEX

Transitar desde el MARC al LPP, implica una inversión de capital relacionado con equipos de apoyo al mantenimiento y adquisición de componentes de respaldo para garantizar la continuidad operacional. Por otra parte, se debe robustecer la organización de mantenimiento con un área dedicada a la confiabilidad.

5️⃣ PUNTO DE EQUILIBRIO ECONÓMICO: 

Para analizar esto, se lleva a cabo un modelamiento de una flota de 30 CAEX, todos con diferentes SMU y un plazo de operación de 5 años, que concuerda normalmente con los plazos contractuales. Considerando que la variable sensibilizada corresponde solo al módulo de potencia, el punto de equilibrio se logra con una confiabilidad del TBO(LPP) sobre las 3.000 horas c/r TBO (MARC).

🎯 CONCLUSIÓN: 

Para transitar de manera exitosa, se debe observar una buena relación con el OEM, quien actualmente presenta buenos resultados y a la vez, considerar un incremento en la eficiencia del TBO de al menos 3.000 hr (6 meses).

MARC a LPP: cómo transitar con éxito Leer más ”

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